Ostgrönland, Scoresby Sund - Polarlichter, Fliegen und Segeln

Alle Reisepläne dienen nur zur Orientierung. Die Programme können je nach den örtlichen Eis-, Wetter- und Wildtierbedingungen variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß den AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandezeiten werden vor Beginn der Saison mit AECO abgesprochen, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Plan. Flexibilität ist bei Expeditionskreuzfahrten das A und O, und die Bereitschaft, Kompromisse beim Komfort einzugehen, ist eine Grundvoraussetzung an Bord eines historischen Segelschiffs. Wichtige Informationen über die Verwendung von Segeln: Das Schiff ist mit Segeln ausgestattet, die bei guten Bedingungen eingesetzt werden können (je nach offener See, Wassertiefe, Wind und Zeit), aber der Einsatz von Segeln wird nicht garantiert. Der Kapitän entscheidet, ob er die Segel oder den Motor benutzt. Wenn Segel verwendet werden, werden sie von der Besatzung bedient. Die Gäste müssen die Sicherheitsanweisungen der Mannschaft befolgen. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von s/v Rembrandt van Rijn beträgt 6,5 Knoten.

Tag 1: Flug von Reykjavik und Abflug in Constable Pynt

Sie kommen mit einem gecharterten Flugzeug aus Keflavik und landen auf Constable Pynt, dem Flugplatz an der Spitze des Hurry Inlet. Dieses Gebiet ist für seine bemerkenswert reiche geologische Geschichte bekannt.

Tag 2: Segeln zwischen den Gletschern

Genießen Sie die Sehenswürdigkeiten, während wir die vergletscherte Küste von Volquart Boons befahren. Hier können Sie eine Zodiac-Kreuzfahrt entlang einer der Gletscherstirnseiten unternehmen, wobei Ihre erste Aktivität in der Nähe von Månegletcher oder Vikingebugt stattfindet.

Tag 3: Inuit-Nachbarschaft von einst

Wir segeln an der Ostküste von Milne Land vorbei, zwischen einer Vielzahl von riesigen Eisbergen. Wenn wir auch in Charcot Havn anlanden können, machen wir einen Spaziergang zum Charcot-Gletscher, bevor wir über den Bjørneør nach Øfjord segeln.

Tag 4: Von Bergen gesäumte Fjorde und kolossale Eisberge

Heute besuchen wir den Osteingang eines der beeindruckendsten Fjorde der Welt: Der Ø Fjord ist fast 40 Seemeilen lang (74 km, 46 Meilen), mit bis zu 2.000 Meter hohen Bergen auf jeder Seite und Eisbergen, die in über 1.000 Metern Tiefe treiben. Ziel ist die Anlandung in Jyttehavn und eine Wanderung durch die Tundra in mythischer Umgebung. Wir können auch in den Harefjord, den Rypefjord und den Rödefjord segeln und in C. Hoffmanhalvöya und auf Storö wandern. Anschließend landen wir in der Nähe von Sydkap an, wo Sie kolossale Eisberge sehen können, von denen einige über 100 Meter hoch und mehr als einen Kilometer lang sind. Die meisten dieser Eisberge sind auf Grund gelaufen, da der Fjord nur etwa 400 Meter tief ist (1.312 Fuß). In Sakatajik können wir auch die Überreste der Thule-Winterhäuser besichtigen. Hier lebten einst bis zu zwanzig Menschen, die Grönlandwale jagten und aus deren Wirbelkörpern Häuser bauten. Wenn die Wolkendecke nicht zu stark ist, können Sie heute das magische Lichtspiel der Polarlichter genießen.